АРХИТЕКТУРА СКОРОСТИ

Архитектура скорости

Скоростной вокзал Кенитра является частью проекта строительства первой линии скоростных поездов Африки, соединяющей Средиземное море с Атлантикой.

Французская компания Silvio d’Ascia Architecture совместно с марокканской фирмой Omar Kobbité Architects построили новую станцию ​​Kenitra TGV к северу от Рабата (Марокко). Она также задумана как оживлённая переходная зона Кенитры, связывающая её исторический центр с районами современного города.

Станция Кенитра выглядит ​​как футляр для драгоценностей, обрамляющий обновлённую идентичность традиционной марокканской архитектуры в городском контексте, в частности благодаря её фасаду, расширенному до масштабов города. Связывая социально-экономический и технический прогресс, конкретизированный прибытием поезда Al Boraq, станция является символом интеграции Марокко с современным миром.

Помимо того, что это место, где ходят поезда, пространственная и функциональная организация станции призвана служить ключевым общественным местом повседневной жизни города. Теперь городские жители могут перемещаться между новыми районами города на южной стороне и историческим районом на северной стороне. До строительства станции единственным соединительным пунктом был узкий подземный ход. Этот новый городской мост над железными дорогами содержит магазины и услуги, и обеспечивает беспрепятственное движение пассажиров и жителей, пересекающих город.

Фасад станции представляет собой внушительный экран городского пейзажа, открытый для потока пешеходов, пересекающих площадь и пассажирское здание. Строение длиной 200 метров (длина стандартного высокоскоростного поезда) и высотой 12 метров, состоит из более чем 800 треугольных блоков из армированного волокном сверхпрочного бетона. 8 внушительных арок различной геометрии обеспечивают выход на широкую мраморную и бетонную площадь в исторической части города. Треугольный мотив облицовки здания символизирует геометрические композиции исламской архитектуры. В здании создан идеальный баланс между светом, тенью и прозрачностью, благодаря фасаду, который является огромной рамой и фильтром, открывающим вид на город.

Архитектурный элемент «машрабия» (деревянная частая решётка у окна) даёт возможность справиться с сильными сезонными колебаниями температуры воздуха снаружи. Эта активная и пористая структура естественным образом фильтрует свет и воздух, обеспечивая комфортную температуру внутри помещения. Тени, отбрасываемые блоками на серый мраморный пол и остеклённые поверхности фасадов, изменяющиеся в зависимости от сезона и времени суток, являются результатом естественной терморегуляции, обеспечиваемой функцией машрабии.